de hoogte te blijven over
het laatste ytcc nieuws.
| Youngtimer Trophy |
|
De NETSERVICES Youngtimer Touring Car Challenge is een vereniging die tot doel heeft het organiseren van historische autoraces voor haar leden waarvan de bouwjaren van de deelnemende auto's binnen de bouwjaren 1971 t/m 1989 vallen. Historie De klasse is in 1993 op initiatief van Jan van Duijn en Klaas van Vuure ontstaan. Aan de start verschijnen auto's die menig toeschouwer zelf heeft gehad, zoals BMW 2002 en M3, VW Golf en Scirocco, Ford Escort, Opel Kadett, Saab 99 en Mini Cooper. De auto's moesten conform de homologatie van destijds geprepareerd zijn. Tot 1999 heeft klassenvertegenwoordiger Klaas van Vuure, ondersteund door enkele vrijwilligers, alle noodzakelijke bestuurstaken verricht onder de noemer Youngtimer Belangen. Aangezien dit in deze vorm niet meer mogelijk was, is tijdens de jaarvergadering in februari 2000 de vereniging Youngtimer Trophy Nederland opgericht. Heden In 2008 is er besloten om de naam Youngtimer Trophy om te dopen in de naam Youngtimer Touring Car Challenge of wel YTCC. Deze naam is van een internationale karakter en zal een verfrissende en aantrekkelijke aantrekkingskracht genereren. Ook is er een invitatie klasse in het leven geroepen om rijders met auto's, die qua homologatie buiten de boot zouden vallen, de kans te geven om deel te nemen aan onze wedstrijden. Voorwaarde is wel dat deze auto's YTCC waardig zijn, binnen het tijdperk vallen en voldoen aan de door de FIA gestelde veiligheidseisen, zoals zijn geschreven in het Autosport Jaarboek 2008. In 2009 is gebleken dat deze invitatie klasse en volwaardige klasse en een welkome aanvulling is. In 2010 is besloten om deze klasse aan Divisie III toe te voegen. Het reglement is hierop aangepast! De NETSERVICES Youngtimer Touring Car Challenge heeft een goed gevulde racekalender met races in binnen- en buitenland. De klasse onderscheidt zich ondermeer door de zeer goede sfeer en bereidheid om elkaar te helpen. Op de baan wordt er vaak hard en fair gestreden met respect voor elkaars materiaal.
De NETSERVICES Youngtimer Touring Car Challenge is per divisie in groepen onder verdeeld. Divisie I Divisie II Divisie III Er wordt per divisie gestreden om de NETSERVICES Youngtimer Touring Car Challenge voor de overall winnaar, dat is degene met de meeste punten van alle deelnemers. Door een complexe maar faire puntentelling maken de deelnemers kans om de Trophy te winnen. Deze groepen zijn onderverdeeld in vijf klassen, gebaseerd op cilinderinhoud. Divisie I
Klasse A tot 1000cc. Dit is de klasse met de kleinste cilinderinhoud, hierbij kunt u denken aan enkele typen zoals de Fiat, Honda en Trabant.
Klasse B tot 1300cc. Dit betreft o.a. de NSU TT, de Mini Cooper, Simca Rallye en Fiat 128.
Klasse C 1300-1600cc. In deze klasse rijden o.a. de Ford Escort Twin Cam, Renault 12 en Renault 5 en VW Kever.
Klasse D 1600 - 2000cc. In deze klasse rijden veel Ford Escorts o.a. de Mexico, RS 1600 BDA en RS 2000 MK I. Maar ook de Opel Kadett, Opel Ascona, Saab 99, BMW 2002, Alfa GTA en Triumph Dolomite strijden mee om de ereplaatsen.
Klasse E boven 2000cc. In deze klasse rijden de 'grote kanonnen' van weleer, zoals de BMW CSL, Chevrolet Camaro, Ford Taunus, Ford Capri, Vauxhall Magnum, Opel Commodore en Mercedes 300.
Klasse F groep III en IV. In deze klasse zijn de grote groep III en IV bolides van weleer te aanschouwen. Porsche RSR, Porsche 911 en Porsche 914 maken hier samen met Renault Alpine en een ex. fabrieks Opel Kadett Coupé de dienst uit. Divisie II
Klasse G tot 1000cc. Dit is de klasse met de kleinste cilinderinhoud, hierbij kunt u o.a. denken aan de Ford Fiesta, Simca 1000 en Audi 50.
Klasse H tot 1300cc. Dit betreft o.a. de Opel Kadett D, VW Polo en de Audi 50.
Klasse I 1300-1600cc. In deze klasse rijden o.a. de VW Golf type I en VW Scirocco.
Klasse J 1600-2000cc. In deze klasse rijden o.a. de Ford Escort MK II en de Opel Kadett C Coupe.
Klasse K boven 2000cc. In deze klasse rijden de 'grote kanonnen' van weleer, zoals de BMW 635 CSL en Ford Capri.
Klasse L groep III en IV. In deze klasse zijn de grote groep III en IV bolides van weleer te aanschouwen. In deze divisie zijn dat voornamelijk Renault Alpines A310. Divisie III Klasse M tot 1000cc. In de klasse tot 1000 cc zijn er nagenoeg geen auto’s gehomologeerd.
Klasse N tot 1300cc. Een auto die tot deze klasse behoort is de Toyota Starlet.
Klasse O 1300-1600cc. In deze klasse is veel geracet met de Toyota Corolla. . Klasse P 1600-2000cc. Veel voorkomende raceauto in deze klasse is de Opel Ascona B en de Peugeot 205 GTI.
Klasse Q boven 2000cc. In deze klasse zijn de BMW M3, Porsche 911 en de BMW 325i E30 veel voorkomende auto’s. |
